为什么还要做手淘搜索流量？
虽说从去年开始，淘系的推荐流量已经超过了传统的搜索流量，再加上今年受直播电商的影响，搜索体量在不断下滑。
可能你原来人工干预 100 单就有效果，现在需要 200 单才能有点儿效果。
这样，我们为什么还要做搜索流量？
手淘搜索不仅会产生大量的精准流量，而且还能够提升商品的权重。推荐式流量虽然多但是转化低，我们可以把搜索渠道看成收割渠道，流量来了如何做好一次性成交或者把新客沉淀下来，进行二次营销。
今年淘宝在搜索方面加强“实时赛马”的表现，也就是说你上一时段的数据就会直接影响到你下一个时段的流量变化，搜索“实时权重” 正在不断被放大。
而且就在7月份，搜索引擎规则又更新了，对于商家来说，如何突破搜索困局成为重中之重，关键在于我们是否可以根据规则和玩法的变化进行针对性的调整与优化。
为什么玩不好搜索流量
不知道你的店铺是否出现过这两种情况：
1. 手淘搜索一直做不上去，即使做上去了也不稳定
2. 花了很多推广费结果手淘搜索不但没有提升反而下滑
刚刚我们提到了搜索的实时权重，今年的打法每个类目是不一样的，而且新品和老品底层的赛马维度也是不一样的，再用以前的路子，那肯定是不行的了。
1. 完全依靠刷：很多商家完全通过人工干预的方式提升销量，来达到搜索流量起爆的目的。别忘了，今年不管是做搜索还是做首页，人群标签的权重远远大于行为标签的权重。
“人”可以说是 “购物意图”，做店铺，拉动搜索流量，不能解决人，S 单就是无效的，或者说是见效是很可怜的。当店铺人群与宝贝人群越相似，宝贝流量爆发力就越强，反之就弱。
人群标签的具体分析可以通过达摩盘中的 “超级用户”以及“洞察”来分析人群，而且超级用户中可以搜索该类目的全网人群。
在这里还要强调一下并不是所有店铺都有基础人群的。店铺层级长期保持在三层级-四层级以上至少半年，这样的情况下店铺是有人群基数的，否则的话店铺人群基数太少，有可能人群是乱的，而且人群的流动性变化是很强的。
现在是先有人群标签后匹配流量，如果你的产品或店铺没有人群标签画像，很难得到推荐展现的。
店铺层级反馈到产品，产品数据反馈店铺层级，两者相互依存，缺一不可。
2. 数据不达标：产品每个时期考核的标准是不一样的，比如点击率、收藏加购率以及转化率还有产品中期也要注重UV价值。
标品：今年标品的搜索流量起爆点击率和加购率至少在均值以上，如果此时转化率比较低，从两个方向去优化一是产品的定价过高（降价或者策略性降价）；二是销量不够，低客单价的产品在初期可以走一波淘客，价格越低，起量就越大，门槛就越高。
高客单价的产品可以刷单，但是我们要切记，做自然搜索并不是产品一上架就做权重的。
非标品：非标品主要看的是款，但是点击率至少是行业的 1.5 倍以上，加购率和转化率最少是均值以上。
3. 推广节奏与时间的把握：今年如果店铺基础好可以去做新链接，店铺基础差做老链接，操作新链接没有反应。还有一种情况就是新店，只能做新链接，但是操作链接至少同时在5 个以上。
起链接时讲究的还有推广节奏与时间节点，掌握好节奏，稳住能赢。
比如下图这个童装类目，前三天以“产品标签叠加+人气叠加”方法操作，效果不是很明显，从第四天开始加入“意向类目标+层级权重算法”拉爆。
4. 直通车设置问题：直通车更多的是精准引流，针对不同的人群差别化对待。有时搜索流量达到一定程度时或者想快速打爆搜索流量，需要有直通车的辅助。
但最近很多人说“直通车会压制搜索流量。”
淘宝流量规则的改动，导致流量性质变动，如果直通车还是单渠道就能把搜索流量拉得很高，那就没有必要玩了，拼谁的钱多就OK了，直接卡首屏然后预算递增，搜索流量随之也递增。
阿里预防的也是这种情况，所以直通车拉搜索基于场景有了流量封顶的限制性。
回归到问题上来，为什么会出现这种情况呢，大多数情况下是你的人群策略占比有问题。
意思就是说直通车拉来的新客，原本在搜索场景下是不是就会被优先展现，结果现在变成了直通车花钱买来的流量，用车把他们收过来自然排名就一定会变小，这也是被压制搜索流量的根本原因。
今年淘宝基本上已经从坑产时代向标签时代转变了，今年不管玩什么，首先就是要把标签研究透彻，之后再配合人群策略。