大家好，今天分享一下直通车带动搜索的一个技巧和算法。
本次内容会涉及到关键词的权重的基础排名，以及宝贝直通车权重的载体 以及淘宝近几年关于直通车的一个调整
一，关于关键词权重的基础排名1， 关键词的排名
我们先来看一个公式 关键词排名=出价*质量分 这里我跟大家提前说一件事，可能会打破你原先的认知，18年秋天去杭州交流会时跟一个小二朋友聊过这个。质量分不是你认为的质量分，我们后台所能看到的质量分最高是十分，但实际不是这样的10分并不是上线，而是高端玩家的起跑线。其实有时候我们在内部群交流的时候，同样是做女装的同样是十分，ppc是有较大差别的，甚至那次我们同时推爆款小雏菊短袖ppc都是有差距的（当然这个里面也牵扯一些内功也就是产品的优化能力），但是通过上面的我们应该获得一个认知那就是质量得分上限不止是10分。
2， 提升质量分的核心是什么
这个就是我们老生常谈，提到直通车每次都要讲的点击率。这两年的话除了点击率还有关键词的正向反馈这个也是很重要的，比如我们看得见的（收藏，加购，还有成交）以及我们后台无法直接看到的关于直通车进店访客的访问时长和访问深度。
我换一个通俗易懂的方式跟大家解释一下，就是你的产品和你的词匹配度越高越好上分。
3， 权重更新
其实准确来说，淘宝是没有权重或者不承认权重这个说法的，我个人觉得用进阶比较合适，因为这样讲起来大家理解起来比较容易，具体是这样的，淘宝是多阶级算法运作就跟考试一样，你小学升初中考试及格了，你会升入初中。在同层级算法下你的单品表现优异你会进入第二套算法，也就是大多数讲师讲的权重更新，更新后分值上去，同时我们的点击率和关键词排名会同时上升。
二，权重的载体
权重本身不是可视化的，他需要一个可以储存或者依附于什么上，我们把这个东西，定义为载体。
这里我给大家吹吹水，其实真是的也是这样的，具体是什么样我们来看一下。
1,在16年的时候算法是这样的，因为权重本身不可视，所以阿里的程序员将算法的最终导向归结到创意id上，也造就了当时的黑车玩法，还别说当时是真的快乐，一张黄图，或者一些稀奇古怪能骗点击率的图，前几天用来做计划权重，权重更新后换要卖的产品图，这里要记得是换图不是吧创意ID删了重新上图，那就玩脱了。当时年少轻狂也这么干过，后来吃几次亏就懂算法逻辑了。
2，笔锋那么一转到了17年，因为16年大家玩的比较嗨，淘宝有点像那种小网站，所以算法变了，权重的载体也跟着变了，变成什么了？没错，他娘的变成图片了，所以图就不敢乱换了，同时还嵌入了人群权重。当时标签没有那么细分化。上分的话，也就是卡位置刷点击量，因为当时单一的点击率不能支撑你上分。需要点击量达到算法考核标准，才能上分。现在还有机构还在讲这个东西，这个玩法比较老了，但是有些标品类目还是适用的。
4， 说着说着就到了18年，这一年可以说开启了直通车的新纪元，权重的载体升级为人群，也将意味着标签化时代的到来。这一年人群溢价被多次提及。这一年的黑车也主要是围绕人群来进行的。
5， 到了19年载体多维化（以图+人群+关键词三个核心以及其他权重维度），我更愿意把这个称为计划权重或者账户权重的一年，这一年我们衍生出了， AB车，三拖一，八拖一，十拖一，等黑车玩法。
6， 到了今年，权重的载体我更愿意把他称为标签权重，他是指关键词标签，产品标签，创意图标签以及人群标签四维一体的标签化权重，所以今年的车开起来特别的累，一致很多人说这样一句话，哇开车不亏很牛逼啊。能赚一点的就更牛逼了。标签更深层次的挖掘让很多人懵了。这个可以从直通车人群新加了很多细节标签在里面 ，甚至在上传创意图的时候需要打上对应的属性标签，由此可以可以看出今年标签的重视度。那么有没有解决方法了，继续往下看。
需要注意的点
在这里我给大家说一个大家在刚开始都会犯的毛病，我们在上传创意图的时候，是不是很多人喜欢本地上传，这就牵扯一个事，就是在后期如果创意图不小心换错了之后，那么重新上去一个同样的图，因为图片ID不一样，那么之前那张图的权重就会损失掉，所以我们在上传的时候，一定要将图上传到图片空间的自命名的直通车创意图文件夹，以防后期找不到。同时新车还需要注意一件事，新车不能本地上传，所有的图片抓取的主图，那么我们在替换主图的时候一定不要直接替换，而是把第一张主图后移一个，添加第一张主图测图，这样我们就能确保数据权重不丢失。
三， 人群权重
1. 人群的类型都有哪些
首先我们来说一下人群都有哪些，我们常规情况下把人群定义为标品人群和非标品人群现在还衍生出半标品这个称呼（怎么区分标品和非标品，我们把外形相似，功能相近的某一类产品定义为标品 比如机械手表和眼镜，电视机。就是我一说名字你能联想到基本都是一个样子的产品，非标品是什么我说一个词女装，你都联想到什么，是不是特别多的外形和种类，类似这种的就叫做非标品） 同时我在说一个蒙面侠，这些人什么都不买，就在淘宝上溜达，类似于补数据的。直通车这块。
2. 我们怎么判断人群权重的更新
（1）烧钱的速度突然变快（比如日限
额5000块钱之前一天也就烧个4000多今天到下午就烧完了）
（2）展现量暴增（有时候只是比昨天同时段高一些但是可以明显的看出增长幅度）
（3）大词的转化率上来了
3. 人群权重的更新要点
在人群的标签属性上扩大成交，以及足够的点击量和正向数据反馈
四， 搜索权重解析
1. 在15 、16年的时候，主要是坑产权重，也就是说30天总成交金额，15年那个时候只要你补就能起搜索，16年的话需要开始补关键词了，
2. 到了17年，那时候也还是坑产，只不过根据你当天数据反馈给你流量，那个时候系统还没优化到千人千面那么牛逼，所以过来的是通投流量，不是精准流量导致转化率上不去。
3. 到了18年系统更新，出现关键词实时权重标签化权重出现，也就是大家所熟知的千人前面，这个时候如果你的比较靠前 大词的转化也很不错，比17年要好很多。
4. 19年标签化人群权重+uv 决定你店铺的搜索数据。去年的暴力退款黑搜，确实数据可以飙升的很快。但是很快系统就做了优化。
以上内
容了就是阐述了搜索和直通车的一个演化轨迹，其实大家可以看出来基
本上可以说是一个算法逻辑。五， 直通车带动搜索的一个核心秘密
图1（图为新九零电商实操店铺生意参谋图）
这个是直通车+补单配合出来的搜索数据
1. 核心要点
直通车如果要拉动搜索有一个关键点，对应关键词直通车的成交金额，同时更要注意直通车带来的自然曝光转化金额成递增趋势
（1）刚开始的时候只要直通车订单量递增，搜索也会小幅度上升。
（2）随着后期人群成交金额的递增搜索会爆发，这里指的是自定义，不是智能，随着人群的递增成交，关键词对应人群标签的权重会被放大，所以才会出现搜索的递增。
关于这个我给大家讲一个小细节大家可以注意一下自己的后台
在后台我们看到自然曝光所产生的成交金额，这个金额跟直通车成交金额如果比列相近，那么说明人群已经优化七七八八了，一般会出现自然曝光转化低于直通车成交的，这个时候是系统在通投，自然曝光的人群并没有精准。
2.开车常会遇到的问题
（1）大词数据差，（前期大词是通投，系统需要抓取对应的产品属性匹配大词，才能实现精准人群匹配）
（2）投产不错搜索没有爆
两种情况，一种是点击量不达标，这种情况等几天就行了 会有一个突然式的爆发。
第二种就是，刚才所提到的是对应的自然曝光还有没有精准化，而且没有递增。
（在这里我提前说一点，如果你的点击量很小的递增，就会出现我说的第一种情况，点击量不够这种就算搜索涨但也不会爆发式涨）
（3）一般情况下自然曝光和搜索的比列是2:1 ,如果直通车的自然曝光是3万，你就会有差不多一万五左右的搜索。
（4）还有一个情况我们的人群包是互相干预的，如果是两个人群包冲突，那个溢价高展示那个，同样溢价那个包先建的烧那个。同样溢价大包先烧 。
（5）还有一种情况，10个关键词同样出价，那么先烧的是大词，还有一种举个列子123456789 九个词 我给其他出价8毛 给1出价1块 如果词根是包含性的，在开通投的情况下 ，1这个词会吃掉其他几个词的流量。因为他是推荐式的。
（6）直通车的人群更新了，不代表你的搜索会更新两码事。
同时你直通车关键词成交递增，对应的搜索不一定涨，具体上面有讲。
我做一个总结，只有当关键词，产品标签，人群标签，创意标签（指创意标题和创意图跟产品的贴切性）四维一体的时候，做递增爆发是最快的。