毋庸置疑，直通车对于店铺的重要性。在这里就不赘述了。同时，我们也经常会听到一些车手抱怨为什么别人开直通车赚钱我却是赔钱的？直通车太坑了，可是不开又不知道该怎么办？砸巨资开车都没有打造成爆款，用尽了所有办法开车还是没效果。其实一般卖家说到的开直通车的悲惨经历，总结起来就是“烧钱”——大把投入，却没有任何回报，停止又怕连这点流量也没有了，但是不停，投入产出比远不符合盈利目标。
其实说到直通车的问题，各位卖家常犯的错误主要可以归结为以下几方面：
一、思维混乱，没有明确计划
不管是没有目的的开车、还是重复性的机械调整关键词、出价等各项设置，任何运营动作包括直通车最先要确定目标和计划，然后根据目标设置工作步骤，分解任务，分步操作执行。试想，你每天上班开始打开直通车就是删词、加词、调价，分时地域日限额，然后看下成交数据，看着数据差也是束手无策，只能哀叹连连。并非说你的这些操作有问题，而且没有目标和计划的调整，操作反复，效率极低，有可能不仅没有起到任何效果，还可能反倒直通车推广效果变差。
图1（图片源于网络，仅供参考）
如图，在一款新品用直通车推广时，需要先制定目标和计划，然后进行前期测试，是用来日常销售还是活动场景，是先测试关键词还是创意，是为了抢排名还是尽量选长尾词找更精准用户。在推广之前每一个步骤都要计划好，前期测试和后期推广都制定好计划，才能做到有的放矢，不会白白花费教了学费。
二、对直通车认识不清
直通车已经发展了十年，直通车作为引流工具，作为店铺流量的重要来源之一，单次点击价格费用一路上涨，从以前不到1块到几块甚至几十块，推广成本越来越高，推广效果越来越差。但是首先大家要认识到直通车已经不是几年前流量红利时代，只要店铺本身运营的好，直通车经常优化，立马可以获取很多流量，并带来成交。但是现在几乎没有这种情况出现了。尤其是新手卖家，如果盲目的开直通车，只会亏损下去。最好有一定的店铺运营基础再去开车，比如无销量无评价的宝贝不适合推广。
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举个例子：假设一件宝贝进价50元，售价 100元，毛利润按50%来算，直通车ROI为1：1明显是赔钱的；如果想通过直通车推广来达到盈利，ROI至少要在 1：2以上才算勉强持平吧，这还不算其它费用。如果想要盈利，ROI还需要更高。
图2（图片源于网络，仅供参考）
如图投入产出比不足1，注定这个推广计划是亏损的。但是在前期直通车刚推广阶段，关键词和创意需要不断测试，点击率和转化率在测试中提高，才能最终提高ROI，如果一看到ROI不盈利，停止计划，那所有的推广都无法进行。
其实现在直通车的主要作用是为店铺带来潜在顾客。投入产出并不是判断直通车开的好不好的标准。直通车负责把精准流量带进店铺，然后你需要优化产品、提高转化，投产自然就上去了。
三、关键词选择
目前关键词常出现的误区有：
为了获得更多的流量选择行业大词，但是这种关键词一般出价都较高，在店铺基础并不优于其他店铺的情况下，出高价抢占排名但是可能转化跟不上，并不是最优选择。行业大词不可选，是不是就应该选长尾词呢？有的车手会把长尾词=精准词。其实不然，还是要根据你的宝贝属性决定。关键词过多或者过少。其实关键词的数量和类目搜索量等有关。选词与创意无关。创意标题需要展示商品卖点、活动利益点等信息，选词也要围绕这些点。
四、引流进来没有转化
衡量直通车的两个最核心因素就是点击率和转化率，只有抓住这两点，直通车才能开的好！
比引流更重的是转化，但是大部分卖家把更多的精力放在引流，却只花很小的一部分精力提升店铺转化。当我们抱怨直通车烧钱没效果，是不是应该静下心想一想，流失的都是意向顾客，也许是因为没有打动顾客，对产品不了解，所以你的客户最终在别家店铺成交。
举个例子：如果你现在每天流量在1000 UV， 转化 2%，当你的流量在2000UV， 转化会在 1.5%以下，当你流量在 500UV的时候，转化会在 2.5%左右。
图3（图片源于网络，仅供参考）
转化率提高了推广效果事半功倍。
推广流量增加，点击和转化却没有增长甚至是降低，将会直接影响宝贝权重和排名，对于店铺绝对是致命伤!所以在推广之前先优化转化，这样才能保证每一个引进的流量都能够价值最大化。如果店铺转化率上不去，加大投放力度，这就是在烧钱。
五、无线端的体验
现在无线端流量和成交占比如此之高的情况下，无线端的优化必不可少。既然付费通过直通车来引流，就要保证无线端客户的体验。无线端客户从创意图点击进入详情，首先看到的就是创意图，此图片质量和内容展示尤为关键。
无线客户的消费特征，一是随意性较大，二来不会长时间逗留。大多是在上下班路上，吃饭、逛街、等人、蹲厕所、睡觉前等碎片化时间来购物。因此我们一定要避免以下几种状况：网速慢详情打不开，没有耐心看详情；宝贝价格太贵超出预期，没有必要浪费时间看详情。但是试想，如果购物最关心的关键问题在创意图中已经展示，感觉很放心，直接拍下付款。所以创意图不仅影响点击率，也会直接影响宝贝转化，重要性不言而喻，图片不仅要吸引客户点击，还要突出产品卖点，展示细节,最好有促销信息，刺激顾客下单！刚开始的时候一定是去测图，测出一个好的点击率的图片。
图4（图片源于网络，仅供参考）
目前大家创意图存在的问题主要为：卖点没提炼或文字堆积太多，图片颜色重复，宝贝角度单一。好的创意图片可以提高直通车的点击率。
图5（图片源于网络，仅供参考）
图6（图片源于网络，仅供参考）
另外，因为无线端客户大多是在2-3分钟内完成下单，而且还有手机流量、屏幕大小等问题，所以大家一定要避免如下误区：PC端详情一键生成无线端详情，文字太小看不清楚；详情太长看不完；详情逻辑混乱重点不突出。所以直通车宝贝的详情先最好单独做，详情最好能解决客户下单之前的顾虑和疑问，让客户快速成交冲动消费!
六、为了点击率而做点击率、为了降PPC而降PPC、为了操作而操作
很多人为了做点击率用各种特殊图片骗点击，这种点击率虽然高，但是却没有转化。也有些卡人群卡地域的，这样会导致展现量整体数据都变小，这两种误区现在较多。点击率的核心是打动客户，但是我们开直通车的目标是为了成交，所以一定要兼顾转化率，不要为了点击而去追求点击，忘记了顾客点进来转化成交才最重要。
可以想想，多少人把降低PPC变成了一种目的，变成了直通车推广过程中必须要做的一个步骤。其实PPC随着你权重的积累跟提升，PPC自然会降，但直通车推广肯定不能是以降低PPC为目的。
直通车的操作频率不是为了操作而操作，很多老板看自己的车手一天没动直通车，就觉得他不用心，很多车手一天没调整感觉自己没工作。其实，一个稳定的计划三五天都不用去修改的，直通车的操作是要有数据为基础的，而不是非要一天到晚不停的调。最好的状态是勤看不要勤调。