只要你是卖家，那么开直通车是避免不了的。
直通车作为淘宝主推的付费推广工具，日常花费是必要的。而有些卖家就会担心这个推广的费用不好控制，因为有些人每天开直通车花费一两千元，可是流量却始终拉不起来，导致店铺不断亏损。所以这些卖家心里都有些犹豫，一方面想开直通车，而然另一方面却又担心直通车没有效果，白白浪费时间精力金钱。那么，直通车的预算究竟该怎么控制呢?
首先，我们明确我们开直通车的目的是什么?是为了提高销售额还是为了引流，带动店铺其他产品的流量，在我们明确了方向之后，确定好方案我们才能向着目标前进。
在控制推广费用的时候，我们首先要对产品有一个比较透彻的了解，比如说这款产品在测款的时候效果怎么样，利润有多少。一般产品的毛利润大概都在30%到50%左右，而纯利润就更低了，所以我建议我们的推广花费要控制在利润的15%左右，因为我们开店是为了赚钱，不可能赔钱去做，如果推广费用超过20%,那我们的纯利润可能就不多了，不要小看5%的利润，如果量起来了利润还是很可观的。
直通车日限额的设置想必大家都知道，就是为了避免车无限制开下去而设置的。但往往新手卖家把日限额控制在很少的一部分，其实这是没有效果的。
如果日限额小了，但是PPC又很高，导致钱很快烧完，有些人就会选择停止开车，第二天再重复这样的过程。我想说的是，直通车如果不优化，那它还有存在的意义吗。这和时候我们就是要降低关键词的出价，最好能控制日限额能烧到24点前烧完。因为如果某个时段直通车流量为0的话对账户权重是有影响的，正常情况下应该24小时内都有一定的流量进入。
最后一点是针对有经验的卖家。
他们通常会建几个不同款式的计划，每个款式的作用也不同，有引流款和主推款还有测试款，我们必须控制每个款式推广费用的占比。有时我们会遇到某个引流款突然权重上升迅速，花费超过了主推款，这就需要我们时刻关注直通车的变化了，因为有时候突发这种状况停掉都来不及，权重上升慢的话一降价也会导致流量全部消失，这需要我们平时多观察，多实际操作才会有体会。
当然，商家在开车的时候不能仅仅只控制开车的花费，关键词的优化人群标签的调整都是必不可少的，只有每一步工作都到位了，直通车才能越开越好